Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

13 Februari 2017

Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR250RR

Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR250RR: Honda CBR250RR secara resmi diluncurkan di Indonesia pada 25 Juli 2016. Honda CBR250RR pertama kali secara terbuka diperkenalkan sebagai model konsep, "Light Weight Super Sports Concept" di Tokyo Motor Show tahun lalu, dimana menjadi perhatian banyak penggemar sepeda motor.

Sebelum mengetahui Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR250RR, berikut Spesifikasinya :

  • Mesin – 249.7 cc, 4 stroke 8 valve parallel twin Cylinder, DOHC, liquid cooled, PGM-FI Engine
  • Maksimal Power (Expected) – 36-40 Bhp
  • Maksimal Torque (Expected) – 26-30 Nm
  • Transmission – 6 speed gearbox, 1st down 5 up
  • Ground Clearance – 145 mm
  • Fuel tank capacity – 14.5 liters
  • Brakes – Front brake 310mm Hydraulic disc dual piston, Rear brake 240mm Hydraulic disc single piston, Abs Dual channel (Optional)
  • Suspension – Front suspension Inverted Telescopic front suspension (USD), Rear suspension Alumunium swing arm (5 adjustable mono suspension with pro link system)
  • Length/Width/Height – 81.1 in/ 28.5 in/ 43.2 in
  • Wheelbase – 54.7 inches / 1389 mm
  • Seat Height – 31.1 inches / 790 mm
  • Oil Capacity – 1.9 liters
  • Frame / Chassis types – Truss frame
  • Tyres / Wheels – Front tyre 110/70 – 17 54S, Rear tyre 140/70 – 17 66S ( Tubeless Tyres), Front wheel 17 inch Rear whee 17 inch (Alloy wheels)
  • Battery type – MF 12V – 7Ah
  • Top Speed – 180+ kmph
  • Instrument Console – Full Digital

Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR250RR untuk Accessories / Parts.
  • Tank pad
  • Radiator protector
  • Single seat cowl
  • Fender eliminator
  • Aero fin
  • Hand guards

KELEBIHAN MOTOR CBR250RR =
1. Mempunyai desain yang cakep bin bagus sekali (modern)
2. Output Mesin Tertinggi dan terbaik dikelasnya (250CC)
3. Part-part mudah untuk didapatkan
4. Fitur2 berlimpah

KEKURANGAN MOTOR CBR250RR =
1. Harga lebih mahal dari kompetitor
2. Pengaman kunci magnet
3. Untuk pmebonceng kurang nyaman

Tags: Kelebihan dan Kekurangan Honda CBR250RR, all new, harga, tes ride, 2 silinder, top speed, 250 CC, modif, spesifikasi

17 Januari 2017

Teknologi Terbaru Otomotif Mobil Dunia

[Teknologi Terbaru Otomotif Mobil Motor Dunia]: Dalam dunia teknologi, kemajuan terbaru adalah hal yang lumrah untuk menunjang dalam setiap aspek kehidupan. Industri otomotif terus membawa kita ke dalam teknologi baru, apakah itu untuk keselamatan, hiburan, penggunaan atau hanya untuk inovasi murni.

Banyak teknologi di produk mobil baru, baik secara khusus dibangun untuk keselamatan atau setidaknya memiliki semacam fokus keselamatan kepada mereka. Beberapa inovasi terbaru mobil telah ditemukan beberapa teknologi yang benar-benar menarik yang bisa merevolusi bukan hanya industri otomotif, tetapi transportasi manusia pada umumnya.

Teknologi Terbaru Otomotif Mobil Dunia

1. Mobil dapat Berkomunikasi dengan Sesama dan Jalan
Teknologi Terbaru Otomotif Mobil Dunia
Produsen mobil dan pemerintah AS serius melihat ke dalam dan meneliti dua teknologi yang akan memungkinkan mobil masa depan untuk berkomunikasi satu sama lain dan dengan benda-benda di sekitar mereka.

Bayangkan mendekati sebuah persimpangan sebagai mobil lain menjalankan lampu merah. Anda tidak melihat mereka pada awalnya, tetapi mobil Anda mendapat sinyal dari mobil lain bahwa itu langsung di jalan Anda dan memperingatkan Anda tentang potensi tabrakan, atau bahkan hits rem secara otomatis untuk menghindari kecelakaan. Sebuah teknologi berkembang disebut Vehicle-to-Vehicle komunikasi, atau V2V, sedang diuji oleh produsen otomotif seperti Ford sebagai cara untuk membantu mengurangi jumlah kecelakaan di jalan.

2. Mobil (robot) berjalan sendiri
Ide mobil bisa otomatis berjalan sendiri sampai tujuan yang kita inginkan bukanlah ide baru. Banyak acara TV dan film memiliki ide dan sudah ada mobil di jalan yang dapat parkir sendiri. Tapi mobil yang benar-benar berjalan sendiri berarti persis seperti itu, salah satu yang dapat mendorong dirinya sendiri, dan itu mungkin lebih dekat untuk menjadi kenyataan daripada Anda mungkin berpikir.

Di California dan Nevada, insinyur Google telah menguji mobil dapat mengemudi sendiri, di lebih dari 200.000 mil (321.869 kilometer) di jalan raya umum. Mobil Google tidak hanya merekam gambar dari jalan, tapi peta komputerisasi mereka melihat tanda-tanda jalan , menemukan rute alternatif dan melihat lampu lalu lintas sebelum mereka bahkan terlihat seseorang. Dengan menggunakan laser, radar dan kamera, mobil dapat menganalisis dan memproses informasi tentang lingkungan mereka lebih cepat daripada manusia.

3. Menyimpan Energi di body mobil
Exxon Mobil memprediksi bahwa pada tahun 2040, setengah dari semua mobil baru yang datang dari jalur produksi akan bertipe hibrida. Itu berita bagus bagi lingkungan, tapi salah satu masalah dengan hibrida adalah bahwa baterai mengambil banyak ruang dan sangat berat. Bahkan dengan kemajuan dalam baterai lithium - ion, hibrida memiliki sejumlah besar dari berat baterai mereka. Di situlah panel bodi menyimpan energi masuk.

Di Eropa, sekelompok sembilan produsen mobil sedang meneliti dan menguji panel bodi yang dapat menyimpan energi dan biaya lebih hemat dibanding baterai konvensional saat ini. Panel bodi yang sedang diuji terbuat dari serat polimer dan resin karbon yang cukup kuat untuk digunakan dalam kendaraan dan cukup untuk dibentuk menjadi panel lentur. Panel ini dapat mengurangi berat mobil hingga 15 persen.

04 Januari 2017

Honda Civic Dan Ford Focus Dapatkan Penghargaan Top Safety Pick

Honda Civic Dan Ford Focus Dapatkan Penghargaan Top Safety Pick
(Insurance Institute for Highway Safety) IIHS/Lembaga Asuransi untuk Keselamatan Jalan Raya, merilis hasil tes kecelakaan (crash test) untuk kelompok mobil kecil pada bulan Agustus 2013. Enam dari 12 model mobil yang dievaluasi mendapatkan Top Safety Pick dan menerima penilaian yang baik atau dapat diterima untuk kinerja yang baik dalam tes kecelakaan (crash test). Nilai tertinggi antara lain: Honda Civic, Dodge Dart, Ford Focus, Hyundai Elantra, dan Scion tC.

Honda Civic menjadi yang terbaik untuk peringkat keseluruhan, untuk kedua jenis model 2 pintu dan 4 pintu. Keempat mobil lainnya memperoleh peringkat sedang. Enam mobil kecil lainnya memperoleh peringkat rendah. Ini termasuk: Chevrolet Sonic, Chevrolet Cruze, Volkswagen Beetle, Nissan Sentra, Kia Soul dan Kia Forte.

Nissan Sentra, Kia Soul dan Kia Forte, mendapatkan nilai rendah daripada yang lainnya. Setiap kendaraan diuji memperoleh jenis peringkat: good, acceptable, marginal atau poor. Untuk kinerja secara keseluruhan kategori tes kecelakaan (crash test) mencakup: struktur, hambatan, kinematika, dan boneka tindakan cedera.

Sumber : Forbes

13 November 2016

2014 BMW 2 Series

2014 BMW 2 Series
Mengganti BMW 1 Series Coupe, yang datang ke AS pada tahun 2008, 2014 BMW Seri 2 coupe tumbuh 2,8 inci panjang keseluruhan dan 1,3 inci lebar, 1,3 inci dengan akan menuju memperluas jarak sumbu roda mobil. Mobil sekarang tentang ukuran yang sama dengan E46 (1998-2005) BMW Seri 3, yang dianggap oleh sejumlah pihak, sebagai salah satu lebih baik Seri 3 yang pernah dibuat. Ini juga berarti bahwa kursi penumpang belakang akan tidak lagi harus diamputasi agar sesuai dengan nyaman kembali ke sana.

Seperti BMW Seri 3, kekuasaan akan datang dengan cara mesin empat silinder turbocharged 2.0 - liter dengan 240 tenaga kuda atau 3.0 - liter turbocharged inline - 6. Berbeda dengan 3, 2 Series akan memiliki 322 - tenaga kuda dan akan datang dari pabrik sebagai gila M Model Kinerja, efektif dan langsung menggantikan 135is tersebut. Kedua model akan dikenal sebagai 228i dan M235i.

BMW belum terdaftar berat untuk salah satu dari dua mobil, tapi mengharapkan mereka untuk menimbang £ 3200 atau lebih, yang akan menempatkan mereka di akhir lebih langsing dari lineup mobil itu. Entah mesin akan tersedia dengan manual enam-speed atau transmisi otomatis delapan kecepatan, dan kita harus mengatakan bahwa delapan kecepatan sangat baik. Juga, lebih cepat daripada manual.

Maaf, penggemar. BMW 228i memperkirakan bahwa akan berjalan dari nol sampai 60 mph dalam waktu 5,4 detik dengan otomatis, yang lebih cepat dari sekitar tahun 1998 BMW M3 dengan margin sedikit. The M235i akan berjalan dengan baru 2002 antik BMW M3, mencapai prestasi yang sama dalam 4,8 detik. BMW biasanya konservatif, namun. Publikasi di luar negeri telah melihat hatchback M135i dengan drivetrain yang sama pergi lebih cepat.